在極品飛車集結(jié)中，光是有一輛好的賽車還不夠，玩家還需了解其中每一項(xiàng)屬性的作用，這樣才能針對(duì)它們的優(yōu)缺點(diǎn)，來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的強(qiáng)化改裝。下面就整理帶來(lái)極品飛車集結(jié)賽車強(qiáng)化教學(xué)，分享一些關(guān)于基礎(chǔ)屬性與性能改裝的內(nèi)容，看完之后大家就知道要怎么去調(diào)教一輛賽車，讓它的潛力全部釋放。
首先得會(huì)看六維圖，這是衡量賽車性能的基礎(chǔ)參數(shù)，有的游戲里六維圖是圖一樂(lè)，但極品飛車集結(jié)中六維圖還是很能直觀體現(xiàn)賽車強(qiáng)度的。速度數(shù)值，前段提速?gòu)?qiáng)化強(qiáng)化0~150速度以內(nèi)的提速效果，前段提速很強(qiáng)的車更適合哪些比較難的地圖。中段提速是強(qiáng)化150~200碼以內(nèi)的速度的提速效果，中段提速?gòu)?qiáng)的賽車適合圖的范圍更多，也就是說(shuō)跑圖綜合性更全面。后段提速?gòu)?qiáng)化則是強(qiáng)化220碼以上的提速效果，適合跑一些簡(jiǎn)單圖。
速度越快，車的上限就越高，在六維圖中加速、極速屬性分別對(duì)應(yīng)的是前段和后段的加速能力，而換擋的邏輯也會(huì)影響車的速度屬性，換擋越快的話車子的提速也就越快。
然后就是車輛的驅(qū)動(dòng)模式，這個(gè)影響也是很大的，一般賽車?yán)锖篁?qū)、四驅(qū)的會(huì)比較多，前驅(qū)則比較少。后驅(qū)車的漂移速度很快，漂移的時(shí)候轉(zhuǎn)向也更靈活，但抓地力差，車子不穩(wěn)定，對(duì)抗差適合大角度彎道地圖。四驅(qū)車的轉(zhuǎn)向則比較好，抓地力也好，車身更穩(wěn)定，對(duì)抗更好，適合長(zhǎng)直線發(fā)揮，但漂移速度慢。前驅(qū)車則不多，用途也不廣，動(dòng)力傳導(dǎo)會(huì)更強(qiáng)，車子更穩(wěn)定更容易控制。
轉(zhuǎn)向分為漂移轉(zhuǎn)向與平跑轉(zhuǎn)向，一般來(lái)說(shuō)平轉(zhuǎn)越好的車，漂轉(zhuǎn)就會(huì)比較差，反之則反。四驅(qū)平轉(zhuǎn)好，后驅(qū)漂轉(zhuǎn)好，轉(zhuǎn)向好極速高的車可以直接硬著拐，比不漂移會(huì)更快。漂移屬性越高，漂移轉(zhuǎn)向就越高，漂移速度快，在跑大角度彎道的時(shí)候不容易“紅漂”，更適合多彎道的高難圖。
穩(wěn)定數(shù)值越高車子則越“沉”，起漂的手感會(huì)比較硬。車子的對(duì)抗能力越強(qiáng)，車子則越穩(wěn)定，數(shù)值差則對(duì)抗差，起漂手感輕。集氣，分為漂移集氣效率、騰空集氣效率以及一些特殊集氣特性，對(duì)于操作手法好的玩家來(lái)說(shuō)這個(gè)數(shù)值是有點(diǎn)溢出的，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)集氣數(shù)值越高下限也就更高。
氮?dú)鈺r(shí)長(zhǎng)也是一個(gè)很重要但沒(méi)有在六維圖中展現(xiàn)出現(xiàn)來(lái)的屬性，簡(jiǎn)單地圖氮?dú)鈺r(shí)長(zhǎng)當(dāng)然是越長(zhǎng)越好，覆蓋率高，難度的話則不需要那么長(zhǎng)的，會(huì)導(dǎo)致氮?dú)饪ㄊ钟绊懪軋D的節(jié)奏。在這個(gè)游戲里，最重要的就是氮?dú)飧采w率。簡(jiǎn)單圖用高極速、慣性漂移來(lái)保留氮?dú)庠鰤汉蟮母咚俣龋贿^(guò)控制要求更高了。簡(jiǎn)單說(shuō)速度決定上限，集氣效率決定下限，所以在強(qiáng)化調(diào)教的時(shí)候就可以朝著這兩個(gè)方向去調(diào)整。
最好的調(diào)教改裝必然是在幾個(gè)重要屬性中選擇其中一個(gè)，沒(méi)必要的屬性直接舍棄掉，從而在不同的特定環(huán)境下選擇優(yōu)勢(shì)屬性，這樣收益會(huì)更大。“傳動(dòng)比”側(cè)重加速適合多彎道的難圖，極速適合簡(jiǎn)單圖；“壓縮功率”選氮?dú)鈽O速的話上限更高，但相應(yīng)的容錯(cuò)也更低，選漂移集氣效率則可以提高下限，一般新用推薦漂移集氣效率，老手不缺氮?dú)饪梢杂檬址◤浹a(bǔ)。
節(jié)能偏好，如果地圖跑著卡手，就選擇1格（高氮?dú)鈽O速），不然直接拉到最左邊選擇氮?dú)獬掷m(xù)時(shí)間，保證氮?dú)鈺r(shí)長(zhǎng)的覆蓋率。跑多彎圖則可以選擇氮?dú)饧铀?格。滯空配重，除了部分地圖有加速跳臺(tái)的選長(zhǎng)騰空、騰空2，其他的都是選最低騰空。最后漂移調(diào)教，打傳統(tǒng)排位、計(jì)時(shí)賽的話無(wú)腦用競(jìng)速。
以上就是極品飛車集結(jié)賽車強(qiáng)化教學(xué)的全部?jī)?nèi)容，了解每個(gè)屬性的作用才能更好的理解這個(gè)游戲，而調(diào)教一般是向著“彌補(bǔ)短板”，這樣更均衡實(shí)用性更廣，而“補(bǔ)長(zhǎng)”則數(shù)值稀釋、強(qiáng)度溢出，掌握這個(gè)小技巧就知道怎么改裝了。
